作为全球最大的两家电池制造商之一，LG新能源在新年初始便发起了大招，宣布将于1月27日进行首次公开募股(IPO)，发行3400万股新股，预计将筹集最多合640亿人民币，市值约为3736亿人民币。这一利好LG新能源的消息也将推动其市场份额的增加，此外LG新能源的领导曾表示有信心超过宁德时代，因为LG新能源当前未完成的订单较宁德时代多，同时在海外市场更有优势。
此前，为了逐步缩小与宁德时代的差距，成为行业的主导企业，LG新能源在积极布局全球市场的同时也不断在中国这个全球最大的电动汽车市场扩大投资。据悉全球排名前20的汽车品牌中有13家都是LG新能源的客户和合作伙伴。在中国市场，LG新能源作为前三的动力电池供应商，为国内多个整车企业的新能源车型提供产品服务。
在业务布局方面，LG新能源目前在中国、韩国、美国和欧洲拥有全球化的生产运营体系和技术创新中心。其中在美国市场，LG新能源与通用汽车成立了各持股50%的合资企业Ultium Cells，并通过该合资企业正在美国俄亥俄州和田纳西州建设两座电池工厂，两家工厂的投资分别约23亿美元，将先后于2022年和2023年完工投产，预计2024年整体产能将达到70GWh以上。
除了上述两座合资工厂外，LG新能源在美国密歇根工厂的产能也计划由原先的5GWh大幅提高到75GWh，届时该公司在美国国内的产能将达到145GWh，可为200万辆高性能电动车供应电池。
在中国市场，2003年LG新能源在南京市经济开发区设立首个工厂，2014年在同一开发区设立第二工厂，2018年在南京市江宁区设立了第三工厂，该工厂采用最新的智能制造技术，已经成为LG新能源全球生产基地的标杆工厂。
目前，LG新能源正在与宁德时代展开激烈竞争。在中国市场，LG新能源正在追赶宁德时代，在除中国以外的全球市场，宁德时代则在追赶LG新能源。随着LG新能源的上市以及双方在全球布局的扩大，动力电池行业的竞争必将越来越激烈，未来究竟是谁能成为行业的引领者，一起拭目以待吧。
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