9月23日，智车派了解到，大众汽车正在合肥建设一家新的电动汽车电池系统工厂，预计该工厂将会在2023年正式使用投产!
对此，大众汽车表示：到2025年，将会为合肥的电动汽车电池系统工厂投资1.4亿欧元!预计该工厂的初始产能为15万至18万套电池系统，这些零部件将会用在大众中国的电动汽车生产上。相关数据统计，南北大众ID.家族首款车型(ID.4)从上市到月销量突破1000辆只用了1个月的时间，相比我们的造车新势力家族(蔚来、小鹏、理想)要快上不少。由此可见，大众作为传统车企的底蕴还是很深的。
9月23日，智车派了解到，大众汽车正在合肥建设一家新的电动汽车电池系统工厂，预计该工厂将会在2023年正式使用投产!
对此，大众汽车表示：到2025年，将会为合肥的电动汽车电池系统工厂投资1.4亿欧元!预计该工厂的初始产能为15万至18万套电池系统，这些零部件将会用在大众中国的电动汽车生产上。相关数据统计，南北大众ID.家族首款车型(ID.4)从上市到月销量突破1000辆只用了1个月的时间，相比我们的造车新势力家族(蔚来、小鹏、理想)要快上不少。由此可见，大众作为传统车企的底蕴还是很深的。
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