刹车失灵 续航打“骨折”!零跑汽车遭集体维权

时间:2020-05-13 11:46:18       来源:快科技

得益于汽车电动化带来的优势,汽车制造门槛被大大降低,国内的造车新势力如雨后春笋一般涌现。不过,市场催生出的大量造车新势力,发展有好有坏,导致车辆的质量也良莠不齐。

而成立于2015年的零跑汽车,就因车辆质量问题,遭遇车主集体维权,并把零跑汽车再次推上了风口浪尖之上。

据国内媒体报道,5月11日,在零跑全新车型T03上市当天,零跑S01首批200多位车主集体维权,并在网上发布了至零跑汽车的公开信。

信中称,作为零跑第一款车型S01,从去年三季度交付至今,官方宣称销售1000余辆,首批车主目前联系到200多辆车主。通过车主们的反馈,他们发现零跑S01存在以下的严重质量问题。

1、制动系统故障,真空助力泵失灵。通过更换刹车硬件初步解决。

2、动力系统故障,电池过热保护。甚至多车出现过当天气温在25°C以下,电池却发出过热警报。

3、车机系统故障,主控屏幕黑屏。几乎所有车主都遇到过屏幕黑屏、无法获取车辆行驶信息、无法进行导航等相关操作的情况。

4、控制系统故障,车辆无故停摆。有车主反映车辆在正常行驶中出现了控制系统故障,导致多种原因的停车事故。

此外,还有车主反馈,零跑S01还出现了续航打骨折的情况。厂家宣称车辆的续航里程在300km以上,但自己车辆满电的情况下,驾车从北京行驶到天津,续航就“到底”了。要知道,北京驾车到天津,全程驾车也仅130公里左右。

据悉,这也不是零跑车主第一次找厂家反馈质量问题,只是在多次沟通未果的情况下,才选择此举进行维权,目的是督促厂家尽快解决质量问题。

据了解,当前市场在售的零跑S01主要有2019款 380标准版、380Pro,以及2020款 460标准版、460 Pro等四款车型。其中2019款车型NEDC续航里程为305公里,2020款车型的为451公里。补贴后指导价格区间为11.99-14.99万元。