比亚迪是中国第一大电动车品牌，市值近8000亿。即便是在全球芯片告急的情况下，比亚迪销量能连续数月夺冠，说明其出色抵御了缺芯危机。有技术傍身，自然就不怕行业变天，这一切，都要得益于它的技术布局。比亚迪员工表示，比亚迪更重视技术研发，更是在很多领域都有涉猎。
电池
比亚迪本身就是制造研发电池的，相信这个是比较多人知道的，如今比亚迪的纯电动车型也都是使用自家研发的电池，而目前来说，比亚迪在电池的领域在全世界已经名列前茅，并且其研发的镍钴锰酸电池和超级磷酸铁锂电池在全世界有着很高的认可度。
IT电子
比亚迪的总部在深圳，其实从这一点也可以多少联想到，比亚迪会与IT领域有一定的联系，目前比亚迪与华为、小米、VO、苹果、三星等知名手机品牌都有一定的合作，提供IT代工和智能终端制造。
乘用车
乘用车的领域也就是大家熟悉的汽车领域，而目前来说，比亚迪的“皇朝”系列车型是非常的成功的，得到了很多消费者的认可。
商用车
除了乘用车，比亚迪在商用车领域的研发也是有着一定的成就，如今比亚迪研发的纯电动大巴，中/重型卡车、货车都已经出口到多个国家，这其中还包括了德/美/英/法/日等多个汽车工业强国。
轨道
比亚迪所涉猎轨道在于目前还在研发云轨和云巴所使用的单轨，轨道交通目前来说是多个国家都已经在着手研发的项目，其整体高科技含金量很高，因此，其研发也具有很高的难度。目前比亚迪已经有初步的研发方案。而除了上述的这些领域之外，在教育教学、航天领域的火箭项目、矿业、光伏储能等行业，比亚迪都有涉猎，但是涉猎比例比较低。
在时代最强风口下，比亚迪员工在研发人数上也会持续升高，以此来为公司发展提供更多竞争力。目前是碳中和大时代，新能源是全球大势所趋，相信比亚迪也会在这个机会下持续完成新一轮的爆发。
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