双11大战刚刚过去，11月14日，百度APP就悄然上线了0元邮寄服务，正以“双11免费退换货”为噱头来吸引用户，可选择顺丰、德邦、圆通、极兔速递等市面上常见的快递品牌。不过除了异地寄递之外，百度也整合了闪送、达达快送、顺丰同城等同城急送企业的下单入口。
01对消费者来说是好事！价位一目了然 杜绝了选择困难的问题！
对消费者来说，用户选择快递下单往往会选择熟悉的品牌，但对于同样一个包裹，不同的快递公司给予什么价格，时效性多久是不清楚的。不同快递之间缺乏信息透明度，这也使得用户在下单的时候，通常都会选择熟悉的快递品牌或商家指定的快递品牌进行服务。
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精选服务第三栏寄快递服务
新用户上来就送6元礼包
提供比价入口
而百度APP提供的下单入口则更好的帮助用户来进行快递品牌的选择，提供了包括智能推荐、价格优先、时效优先的三个不同维度的排列，并且还提供了分享领券的入口，确实为用户提供了实打实的优惠。最主要的是，这项功能在百度APP上面仅需二次点击跳转就能实现。
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02百度APP快递服务的两点担忧：
担忧一：电商拥有自有的运费险入口，不管是从天猫、京东还是拼多多购物平台，都能轻松找到运费险选项，并且大部分商家在邮寄快递的时候就已经默认勾选运费险选项。用户在遇到产品不合适、产品质量问题时可以轻松通过运费险入口进行退换货服务，如天猫与菜鸟裹裹绑定，京东与京东物流绑定，通过退换货入口，用户还能获得运费险赔付，且绝大多数用户会采用域内流量实现退换货（京东APP、天猫APP），跳出APP（使用百度APP下单）的概率比较低。
绝大多数商家已经默认为产品投放运费险
担忧二：百度没有完整的物流链闭环，更多的只是一个信息聚合的入口，信息聚合的目的是消化百度APP域内的流量，这些年百度一直在寻找百度APP域内流量的商业化与多维度拓展，所以我们其实可以理解百度APP其实更像是高德打车一样，除了地图主业务之外，做域内流量整合与商业化拓展。
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百度APP快递业务如同高德地图一样消化域内流量
编辑点评：对用户来讲，百度APP的快递业务为用户提供了多样化选择的可能，也从不同的维度让用户快递信息（费用与时效性）更加透明。但站在企业角度上，因为快递业务仅为百度APP域内聚合与商业化行为的探索，后期是否能够给予用户更多实打实优惠，以及百度APP能够给这项服务提供多久的支持，还需要后面我们继续观察。
关键词： 百度APP
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