特斯拉车主最近几年频繁被官方割韭菜，30万买的车过段时间就变20万，比神舟电脑降价还快。而根据外媒报道，凯利蓝皮书（KBB）一项研究显示，2020年9月至2021年9月，特斯拉汽车价格涨幅是所有汽车制造商中最低的，仅为1.5%，远低于行业12.1%的均值。
具体数据如下：
笔者想说的是，特斯拉涨幅最低还算是有一点良心，涨幅如果不是最低，难道还打算双向割韭菜吗？先降价收割老车主，再涨价收割新车主，如果真这么来的话，那比我大A股的镰刀还要猛。
众所周知，近两年因半导体芯片短缺，不少汽车制造商都采用了涨价手段来维持供需。其中，戴姆勒的汽车价格涨幅是所有主要汽车制造商中最大的，为25.8%。此外超过20%涨幅的还有括三菱（23.8%）和通用汽车（21.6%）。
而涨幅低于10%的只有三家，分别为特斯拉（1.5%）和斯巴鲁（6.3%）和大众汽车集团（9.1%）。
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