宏光 MINIEV 车型自去年 7 月上市以来，凭借低廉的价格、不错的设计，在 270 天的销售周期内实现累计销量突破 27 万辆，日均销量超过 1000 辆，堪称奇迹。
前段时间，网传上海地区新购买的 A0 级电动汽车无法申领上海市针对新能源汽车免费提供的专用牌照，汽车品牌 4S 店工作人员也证实了这个消息。
近日，证券时报采访了五菱宏光浦东一家直营店的销售顾问，该顾问表示：“目前政策还不明朗，我们选择暂时停止销售新能源车。”
不过，从宏光 MINIEV 车型的销量分布来看，该车型受上海新能源政策的影响或许较为有限。IT之家了解到，一份统计数据显示，2020 年，宏光 MINIEV 的销量主要集中在二线及三线城市，两者的销售占比分别达到 31.4% 和 30.8%，此外在四线和五线城市的销量占比也分别达到 23.6% 和 10.4%。而在一线城市，宏光 MINIEV 的销量占比仅为 3.8%。
此外，报道称包括欧拉黑猫、欧拉白猫、上汽荣威科莱威、奇瑞小蚂蚁、长安奔奔 EV 等在内的多款微型电动车上牌受限，其中多款车型也已暂时停售。
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