日前，在微博上，新浪体育频道的主持人胡健，给吉利汽车送去了一封“感谢信”，引起了网友的大量关注与转发。
在信中，胡健以过来车主的身份，向大家推荐了吉利帝豪EV这款“神车”，因为它总是能给你时不时制造点惊喜，让你感悟人生。(“感谢信”在文末)
实际上，胡健是以个人这几年并不愉快的用车经历，来吐槽帝豪EV。而近期的路上抛锚、空凋罢工等事件，直接让他爆发，因此才有了这封给吉利的“感谢信”。
据崔健介绍，自己觉得摇中北京燃油车指标无望后，2016年8月份，买了这辆吉利帝豪EV。但在他购车的那个夏天，就感受到了这车给他的“温暖”。车辆的空调出风口忽冷忽热，时不时给人蒸桑拿。
后来4S店检修出，是吉利的温控系统故障，需要刷系统，但是他们没有系统，因此这个故障无解。
空调抽风夏天蒸桑拿也就忍了，可在前几天，这辆帝豪EV又结结实实把胡健坑了一把。在路上正常行驶时，突然车辆“嘭”的一声，就在路中间抛锚了。
挂上D档，能听见驱动电机极速呼啸着，但是车辆纹丝不动。事后，胡健也开始后怕起来，如果这是在高速突然抛锚，可能小命就没了。
而接下来在4S店的“友好”交流，则让胡健更觉得“眼眶湿润”。
4S店方面称，这辆车的“减速器”坏了，就是类似于燃油车的变速箱。因为没有发生事故，所以不能走保险，而且车辆已经过了吉利三年质保期，“减速器”不像燃油车“变速箱”一样属于动力总成，无法享受动力总成的8年质保。
因此，需要胡健自费7000元进行维修。不甘心掏钱的胡健，将这情况反映给了吉利售后，对方表示3个工作日给答复。但是显然，3个工作日啥答复也没有。
胡健自己又向售后主动追问，结果对方表示，“市场部的处理方案是让4S店跟胡健沟通情况”，兜兜转转一圈又回来了，胡健对地球是圆的这一理论更为清晰了一些。
无奈之下，胡健自费7000大洋修车。历经一个星期全国调货安装维修后，这辆帝豪EV“神车”再次上路。
但是，让胡健更为惊喜的是，在北京寒冬回家的路上，到家才发现，吹了半个小时的空调“暖风”，车内的温度由2℃变成了3℃，自己在车内也快被冻得“眼泪”结成冰。
过了几天，“神车”重返4S店检查后发现，可能是加热器坏了，也有可能是水泵坏了。同时4S店维修员工表示，“这东西老坏，网上很多加热器坏了的问题”。
再次无奈之下，胡健花费了700元购买了水泵配件，同样是在外地调货，安装后果然空调“复活”，竟然能够在冬天吹出热风，胡健感到非常幸运。
回想这几年的用车经历，胡健觉得买下吉利帝豪EV电动车，4年下来，自己只花了8000大洋和小一个月的时间，就能体会到“神车”送来的“小幸运”，眼角有泪划过：活着，真好。有你，真暖。并感谢吉利汽车。
看到胡健的这一番“深情”流露，有网友深表同情，此外还有网友调侃道“没有刻骨民心的爱，写不出如此感人的文章。”
不过，言归正传，吉利汽车在燃油车领域，目前已经是国内“一哥”品牌了，然而新能源汽车市场的规模，与燃油车相比还有较大的差距。
不过，不管是何车辆，保障车辆的质量稳定以及安全性是第一要素。而诸如胡健反映的“减速器”故障问题，即使过了质保期，也理应属于动力总成上的零部件，要让消费者为此故障买单，显然不能让消费者满意。
关键词： 吉利帝豪
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