周末不限次数、国内航班任意飞?6月18日，东方航空宣布发售“周末随心飞”产品，乘客购买后，可在有效期内不限次数乘坐其周末国内航班经济舱旅行。 在目前的疫情形势下，东航为什么会推出这个产品?如何保证疫情防控?有没有人购买这个产品呢?购买的乘客他们又是怎么打算的?6月19日，记者联系了东方航空相关负责人，并且采访了几位购买了这个“周末随心飞”产品的乘客，以及民航业的专家。
一张机票的钱就可以半年周末随心飞
6月18日，东方航空宣布，即日起发售“周末随心飞”产品，乘客购买后，可在有效期内不限次数乘坐其周末国内航班经济舱旅行。 据介绍，“周末随心飞”产品售价为3322元，旅客购买并激活后，在2020年12月31日之前的任意周六、周日，可凭借该卡不限次数乘坐东方航空、上海航空公司的航班，畅飞国内除港澳台地区外的各大城市。
根据公布的客票兑换和使用规则，该产品不限兑换次数，但同时仅可存在3段未使用的客票，同一日期同一始发地仅可存在1段未使用的客票。 不过，乘客使用该产品兑换客票时，需自行承担燃油附加费(如有)、民航发展基金等在内的各项其它附加费用。
记者联系了中国东方航空公司，相关负责人表示，推出“周末随心飞”的产品也是希望能盘活当前运力资源，以及当前旅客出行意愿逐渐恢复上升等市场变化，为大家提供普惠、便捷的航空服务产品。产品契合两地分居、异地工作和异地求学人士的出行需求，也对旅游爱好者、摄影师、中老年旅行团等高出行频次群体相当友好，通常情况下只需飞1-2个往返就能值回票价。
在上海工作的湖南人车兰看到东航的活动海报后，就在东航的app上买了一个。她说，她平时偶尔也要回湖南看望家人，有时候坐高铁，有时候坐飞机，上海到长沙的机票单边价格从600元至1300元不等，3000多块钱可能也就平时坐飞机两至三趟来回的价格。
“他周末都可以飞的话，我觉得还是很划算的，平时周末如果没事，约着跟朋友一起出去玩几次，这个价钱感觉就已经回本了。”车兰说，近期她还是没有出行打算的，因为现在受北京疫情的影响，大家还是应该听从政府的号召，做好疫情防控。
这个“随心飞”的有效期一直延续到年底，车兰打算等到后面疫情形势好转的时候再出行，回家或者出游都可以使用。“只是看要求，好像要提前5天预约订票，以后在使用的时候估计还是要注意一下。”
航空小达人已经计划好了三趟行程
长沙市民潘小然不但购买了这个“周末随心飞”，而且他连接下来的出游行程都计划好了。他打算从端午节之后的那个周末就开始出游，第一周周末去三亚，第二周去大理昆明，第三周去西安上海。潘小然是朋友中出了名的航空小达人，周末、假期没事的时候，他就喜欢买张机票到处去旅行，国庆节在韩国，年假去的日本大阪，元旦节在苏梅岛……再加上出差那些行程，他一年的飞行里程应该抵得上别人几年的飞行里程之和。
他不光把行程计划好了，连具体的航班都看好了，“下午1点从长沙起飞，3点半到大理，然后住一个晚上，第二天上午10点再从大理飞昆明，晚上9点再从昆明飞回长沙，大概晚上11点半到长沙。”潘小然说，这样的行程完全不会影响周五和周一工作日，周六出发也可以不慌不忙。
对于订票和退票的时间，他也研究过，每周日买下周末的票，万一要退票要赶在周三前取消。对于这个3000多的“随心飞”，潘小然觉得哪怕只要出行一次，这个钱基本上就赚回来了。他打算先选一些自己没去过的城市去玩，然后再去上海、南京见见朋友。
民航专家觉得：限制条件太多，有点鸡肋
记者联系了南航、海航等一些航空公司，业内人士表示，在今年这样特殊的情况下才能推出这样的营销手段，放在平时这种“随心飞”的产品对于航空公司来说，肯定是不划算的。而且这样产品确实可以从别的航空公司争取一部分客源，比如说两个目的地之间，更多的乘客可能会因为这个产品而选择东航、上航。但是目前其他几家航空公司都还没有推出类似的产品或者活动。
民航业研究专家林智杰表示，东航的“周末随心飞”，因为限制条款不少，稍显鸡肋。“这个产品还是可以为航空公司来带现金流的。”林智杰说，因为这是一个预付费产品，先充值再乘机，先把旅客的钱收进来，然后在限定的期间内慢慢飞。
而且还能够充分的利用空余的座位创收，本来旅客一年只要坐十次飞机，但是一看交20次的钱就能够无限飞，他可能就愿意多掏钱多坐飞机，航空公司也就能多赚钱。
这个产品更多的是面对异地恋、探亲旅客，利用这个产品来刺激他们的需求，让他们愿意掏钱坐飞机。他们又利用“只能周末用”把商务旅客排除在外，并且还要提前5天以上订票，不能临时变更，使用起来其实也不太方便。
关键词： 如何使用东航周末随心飞
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