自从汽车在1886年被卡尔本茨发明出来以后，就成为了人类最重要的生产及交通工具之一，在社会的发展及人类生活中扮演着极其重要的角色。
而在这134年汽车历史中，这些车型既有极其成功的，同样也有失败的。那么在这一百多年的历史中，哪些车销量最高?我们盘点了史上销量最高的10款车型，一起来探究以下。
第十名：大众帕萨特——1600万辆
帕萨特自1973年首发以后，在过去的47年中总共历经7次换代，累计售出1600万辆。不仅在中国市场热卖，全球市场中都很有竞争力。但是自去年在中国遭遇了中保研“翻车”事件之后，帕萨特的质量口碑出现了崩塌式下滑，以后的销量走势，还将取决于国内消费者对于帕萨特持何种态度。
第九名：福特T型车——1650万辆
作为现代汽车工业史上的首款流水线生产车型，福特T型车让美国成为了“车轮上的国度”。在它的20年寿命当中，T型车共计卖出了1650万辆，成为现代汽车工业中的鼻祖车型。
第八名：本田雅阁——1800万辆
作为本田最成功的B级车之一，目前已经推出了10代车型，累计销量超1800万辆。雅阁一直以大空间、低油耗的形象示人。在石油危机期间，一向喜欢踩大脚油门的美国人，也开始节俭了起来。而以节能著称的本田雅阁，成为了自1989年之后美国最畅销的本田车型。
第七名：福特Escort——1800万辆
福特Escort诞生于1986年，在这短短34年时间中，累计销量超1800万辆，与本田雅阁相差不大。这个名字获取不熟悉，但一说到其“福睿斯”的中文名字，想必不少人就会恍然大悟。不过，福瑞斯车屁股上的英文“Escort”尾标确实有些潦草，也难怪好多人认不出来。
第六名：本田思域——1800万辆
作为本田旗下的神车，思域从1972年至今，已经历经了9次换代，累计销量超1800万辆。并且，思域的问世热销，直接将本田从推出汽车圈的边缘拉了回来，也造就了后来的本田帝国。同时，当前思域在全球范围内，仍处于热销态势，并正在塑造出全新的销量神话。
第五名：拉达——1900万辆
对于这份榜单中能够出现俄罗斯的车型，想必会有不少人呈现出黑人问号脸。不过要知道，解体前的苏联曾是全球领先的工业大国，拉达汽车甚至还在我国内被当作出租车广泛使用。在40多年的历程中，拉大至今共售出了1900万辆。
第四名：大众甲壳虫——2300万辆
作为大众汽车的祖师爷级车型，甲壳虫早在1935年就已下线，在去年大众才宣布正式停产第三代甲壳虫，而这也使其成为历史上生产时间最长的车型。在这几十年间，甲壳虫共售出2300万辆。
第三名：大众高尔夫——3000万辆
都说大众只有一款车高尔夫，其余车型都是高尔夫拉皮而来。虽是玩笑，但也显示了高尔夫作为大众灵魂车型的重要性。高尔夫自1974年下线以来，至今，已经历经八代，累计销量超过了3000万台，成为大众最畅销的车型。
第二名：福特F150——4000万辆
很难想象，一款皮卡车竟然能卖4000万辆，但是对皮卡蜜汁喜爱的美国人做到了。自1948年福特推出F150之后，几乎一直成为美国市场最畅销的车型，并且曾经连续35年名列美国皮卡销量第一。如今F-150已经进化到了第十三代车型，也创下了4000万辆的傲人成绩。
第一名：丰田卡罗拉——4300万辆
卡罗拉能够成为全球销量榜的第一名也算是实至名归。作为全球第一买菜车，卡罗拉最大的优点就是没有明显的优点也没有明显的缺点，任何人都适合买，这也是卡罗拉能够获得巨大成功的原因之一。自1966年，第一辆卡罗拉下线以来，历经11次换代，卡罗拉已经售出了超过4300万辆，并且随着卡罗拉的持续热销，这一记录还会被不断刷新。
关键词： 丰田卡罗拉
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