3月23日消息，小鹏汽车官方宣布，小鹏P7成为首个突破10万量产下线的纯电新势力车型。小鹏P7于2020年4月27日上市，完成这一成就用了695天。
为纪念这一成就，小鹏发布了四驱车型小鹏 P7 562E Black Label Edition。该车使用了全新的暗夜黑车色，拥有炫酷黑专属主题智能音乐座舱，配备了后排隐私玻璃，前车标、轮毂都用的全黑色，开在路上很亮眼。小鹏P7的外观颜值本来就高，配上全黑主题后就更吸引人了。
新势力品牌中最出名的便是蔚来、理想、小鹏三家。蔚来的服务出众，车辆相对高端，三四十万的售价不是谁都能消费得起的，这注定它的销量不会太高，理想同样是这个问题。
小鹏P7的起售价在20万出头，受众就大了很多。在所有车型中，乘用车月销量榜常年被轩逸、卡罗拉等车型占据，它们定位需求量最大的A级家用车市场。同品牌的B级车天籁、凯美瑞的销量也很高，小鹏P7的售价和它们差不多，车身尺寸也相近，很多喜欢高科技、车辆限牌城市的消费者很有可能选择小鹏P7。
当然，小鹏也不是靠价格便宜取胜，它的产品力很高。小鹏此前还推出了便宜得多的紧凑型SUV G3，它的销量就没有特别高。小鹏P7的外观设计出众，封闭式的前脸相当有辨识度，辅助驾驶系统也超过了一众传统车企，这使得它的销量不断攀升。
小鹏P7作为一款均价20多万的车，它能第一个达到销量破10万的成就，说明消费者对国产高端电车非常认可，这有望打破油车时代BBA占据豪华高端市场的现状。
进入电车时代以来，国产油车在发动机、变速箱上的劣势被无限弱化。在车机系统方面，国内本来就有一大批软件方面的人才，很容易就能做出交互逻辑出众的软件产品，打一打日本车企还是没有问题的。随着国内充电基础设施的不断完善，新势力电车的销量会不断上升。
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