3月18日，网友@填鸭式教育受害者上传了一段视频，内容显示，在河北保定，京港澳高速北京方向涿州段，一位女司机驾驶特斯拉在高速路口被拦下，监控视频显示，这位女司机在高速上，速度一度飚到时速183公里，超速52%。
至于为何超速得如此离谱，这位女司机的理由让人哭笑不得，她表示，当时开车比较急，看不到速度数值，就一直猛踩电门到时速183公里。最终，警察对其处以了罚款1000元，驾驶证记12分。值得一提的是，这位女司机没有带驾驶证，还是无证驾驶。
这位女司机不是看不到速度，而是特斯拉的车型本身没有仪表盘显示。小雷不知道有多少车主因为特斯拉没有仪表盘而超速被罚，但取消仪表盘着实是让不少车主头疼。以Model 3为例，车内没有仪表盘，取消了所有物理按键，除了常规的油门、刹车和方向盘，所有关于车辆的操作都需要靠中间这块十几英寸的屏幕完成。
虽说这样的设计很智能化，但对于习惯了传统汽车内饰布局的小伙伴来说，驾驭特斯拉需要付出不少的适应成本。小雷开车时偶尔会关注仪表盘，以确认自己没有超速，如果没了仪表显示，超速了真的很难发现。就算是有时速显示，数字也是在中控屏上，相信应该没有多少人会在开车的过程中看屏幕吧。
特斯拉内饰没有仪表盘，官方对其解释是，仪表盘会遮挡驾驶员的视线。小雷不这么认为，仪表盘存在于汽车上这么多年，也不见得多少事故是因为仪表盘遮挡视线导致的。再说了，真要是为了视线考虑，不少车企都会用HUD（抬头显示）代替，但特斯拉的各种车型均没有配置HUD。
话说回来，特斯拉对汽车的见解可能不同于其它厂商，尽量减少车内的手动设计，操作都交给电脑处理，而其它车企则是将重点放在用户的驾乘体验上。小雷认为，在自动驾驶没有完全成熟的情况下，汽车的操作还是要以人为主，所以车辆的内饰设计还是应该按照用户的操作直觉去设计。
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