当体系实力已经拥有足够强大的储备，北京现代加速向数字驱动的新时代转型，加速向电动化为主的市场格局过渡，便有理可循。
其中，途胜L混动是北京现代首款混合动力SUV车型，将助力北京现代拓宽混动车型细分市场，并与第五代途胜L形成“燃油+混动”的双擎动力，共同征战SUV市场。新车共提供三款车型，售价区间18.58万-22.58万元。
途胜L混动的外观、智能配置等与第五代途胜L大体相同，承袭了第五代途胜L外观设计，尾部采用Hybrid专属标识；搭载智能网联3.0系统和Hyundai SmartSense“智心合一”辅助驾驶系统，提供同级最多23项ADAS配置，提升出行便利性和安全性。其中NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助、RCCW后方交叉碰撞警告及RCCA后方交叉防碰撞辅助为同级独有。
作为混动车型，途胜L混动动力方面变化很大，搭载了现代汽车高效TMED混合动力系统，这套系统将发动机、电机及变速器连为一体，达成敏捷的线性动力反馈，为用户带来更强劲的驾驶感受。同时，TMED系统应用了先进的ASC主动换挡控制技术，可有效缩短换挡变速时间，响应更加灵敏；而搭载的6AT变速器，能带来燃油车般的驾驶操控感，为用户提供劲享愉悦的出行体验。
在TMED混合动力系统的加持下，途胜L混动搭载的2.0GDI混合动力专用发动机，可实现110.5kW的最大功率和186N·m的最大扭矩。同时匹配的超薄高功率永磁同步电机最大功率为44.2kW，最大扭矩264N·m，WLTC综合油耗低至5.6L/100km，实现了同级别领先的燃油经济性和驾驶操控性。
与途胜L混动一同上市的，还有北京现代首款N Line系列SUV途胜L N Line，新车售价18.78万元。N Line系列是现代汽车推出的继承了高性能N系列运动基因的产品，通过专属运动套件等强化运动风格，满足年轻消费者对驾驶乐趣的追求。
此次上市的途胜L N Line，在中网格栅、专属轮毂、后扰流板等多处采用了N Line专属套件，进行运动氛围的优化，使新车具有强烈的赛车风格。在方向盘底边、换档按键下方以及座椅等处都采用了“N”标设计，同时搭配运动红色缝线座椅，彰显出强烈的赛车风格。动力上，途胜L N Line应用了搭载CVVD技术的1.5T高功率发动机，可输出200马力澎湃动力，油耗更低至百公里6L，兼顾高性能、低油耗。
事实上，在途胜L N Line之前，北京现代已经推出昂希诺和菲斯塔两款N系列高性能车型，强化运动化属性。未来，北京现代还将推出更多具有N品牌基因、更具运动风格的车型。
此外，现代汽车纯电平台E-GMP的首款车型IONIQ（艾尼氪）5、中国版氢燃料电池车NEXO以及氢燃料系统等技术展示，进一步展露出现代在新能源、尤其是氢燃料领域的强势布局。i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术以及新一代智能网联系统、可实现L2+级自动驾驶水准的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统等，也已经实现了在新品上广泛搭载。
在产品层面，北京现代将在2021年基础上进一步稳定产销规模，同时发力新能源汽车市场，在这一细分领域不断扩大自己的品牌影响力。
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