从昨天下午临下班开始，小雷就发现微博热搜榜上，一直挂着#蔚来#的相关话题。
(资料图片仅供参考)
而且随着时间的推移，话题排名越来越靠前，甚至一度占了热搜榜一好一段时间。
起初小雷没认真看，还以为是蔚来出了哪款新车，或者是有什么技术取得新进展。
然而想想不对劲，虽说新能源汽车现在挺火，但一口气上了这么多热搜也很奇怪。
图源：蔚来官网
小雷定睛一看，不是新车也不是新技术，好家伙，蔚来这回算是摊上大事儿了。
上海一辆蔚来测试车从高处坠落，让人担心的是，当时车里头还坐着两个试车员。
车怎么会在高楼下坠？车里的人又是什么情况？小雷和广大网友一样疑惑满满。
本来想昨晚加班加点聊聊这事儿，但是无奈事发突然，掌握的信息实在非常有限。
图源：微博
也是直到今天，事情阶段性的结果出来了，小雷这才有东西能和小伙伴们说说。
短短一夜之间，网友关注点来了一整个大转弯。
从最初疑惑车出了什么事、人怎么样了，到现在指责蔚来对这场事故的回应冷血。
今天小雷就帮大伙捋一捋这场事故的来龙去脉，以及蔚来说了什么被网友指责了。
图源：微博
“蔚来坠车”是6月23日上的热搜，但其实发生的准确时间是6月22日，也就是前天。
不知是处理流程还是别的原因，蔚来没有第一时间发声，这事是网友先爆料出来的。
事故发生时间是6月22日17时22分，地点位于安亭镇安拓路56弄上海汽车创新港8号楼3楼。
当时一辆蔚来测试车从3楼坠下，而车里坐着的是杜某和张某某两名试车员，分别是蔚来员工和合作伙伴员工，两人只能随着车一起坠落。
高楼坠下加上重量惊人的汽车，坠落到地面后还是倒扣状态，这个冲击力度不用小雷描述大伙都能想象出来。
图源：微博@六段先生
从现场流传出来的图片来看，车辆受损严重，两名试车员的情况估计也很不乐观。
有热心群众帮忙把倒扣车辆扶起，后边消防员赶到随即开始对两名试车员的施救。
而120到场后，把受伤的两个人送到了安亭东方肝胆医院救治，只是结果很遗憾。
杜某因为抢救无效身亡，而张某某经医院手术后效果不佳，于23日凌晨宣布死亡。
图源：微博@新浪新闻
虽然两名试车员没能抢救回来，但事故原因总得调查清楚，还逝者家属和社会大众一个交代。
根据上海嘉定区安亭消防救援站的说法，救援工作结束，目前派出所已经介入调查。
昨天小雷也蹲到蔚来官方消息，蔚来汽车客服表示的确有这件事，不过具体情况还要等官方来发布消息。
看完这事的经过，估计很多小伙伴觉得不可思议，好端端的试车怎么会发生这么严重的事故？
图源：网络
小雷非专业人士不敢妄下结论，不过在查资料时也看到一些汽车专业人士做出了相对专业的分析。
下面挑几条咱们一块看看，也欢迎有汽车专业知识的小伙伴，在评论区留言不同看法。
首先来看大楼停车位位置，从下图可以看到，测试车只能是车头朝向室内车尾朝向室外的状态。
而从车辆在空中翻转坠地后倒扣车头朝外的状态，可以推理出车辆是在车尾朝外的状态冲出去的。
So，会不会是这么一种情况：测试车是在测试倒车入库时，因为某种还没确定的原因，导致车辆突然加速冲破护栏加速坠落地面。
从目前呈现出来的现场图片来看，对于这个说法，小雷觉得还是比较靠谱的。
图源：知乎@康贱猫
而对于这个目前还没被确定的原因，一些汽车领域的网友也有好几种观点，小雷给大伙总结一波。
第一种是试车员操作失误，错把油门当成刹车踩，导致车速过快人没反应过来就掉下去。
虽然试车员的技术要求很高，但当天可能出现其他状况，的确也不能完全排除这种情况。
第二种则是人没问题，是测试车的软件或硬件出了问题，导致车辆不受人为控制，最终失控坠楼。
至于停车楼质量不过关这一说法小雷就不认同了，毕竟楼房主要是用来停车，很难把汽车失控后高速冲撞的因素考虑进去。
图源：网络
小雷看了一波网友分析，有的说涉事汽车是还未交付的蔚来ET5，有的则说是今年3月28日开始交付的蔚来ET7。
但不管怎么说吧，这两个型号的汽车都是蔚来重要的车型，如今一出事官方必须得给个说法。
到了6月23日晚上，蔚来在微博进行事故回应，但是居然发生了“回应后删掉再回应”的操作。
20时33分，蔚来在微博发布了第一次回应，也就是这则回应让网友直呼冷血。
前面说的中规中矩，然而最后一句“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系”精准踩中了网友雷点。
图源：微博@蔚来
有网友同情试车员，表示车上两人是真的惨。
也有网友道出关键，大家吐槽冷血是因为蔚来自家员工都没了，却急着撇清事故和产品之间的关系。
还有网友直言就算这事和车没关系，蔚来急着撇清关系的态度实在是过于资本了。
兴许是被网友喷怕了，蔚来删掉声明又发了第2条声明，有点换汤不换药的感觉。
其实核心观点还是一样，只不过换了一个稍微委婉点的说法：“根据对现场情况的分析可以初步确认，这是一起（非车辆原因导致的）意外事故。”
图源：微博@蔚来
对于蔚来这两则声明，小雷和很多网友的意见一样，都觉得是不太妥当的。
首先这是一场有员工失去生命的事故，企业发布声明应该更多从人道主义出发。
而不是一边在哀悼+帮助家属处理善后事宜，话锋一转就为了保护产品撇清关系。
其次，如果事故的确和公司产品没关系，想要在声明里明确表达这一点也可以。
最好的方式是公布详细的事故调查报告，有理有据，再说这话也能够让人信服。
最后，小雷也希望蔚来和公安机关能够早点调查出结果，还遇难者一个真相吧。
封面图源：Pexels
营业执照公示信息