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8月26日消息，近日，宁德时代官方宣布，将会在8月27日，也就是明天的下午三点半到四点半举行麒麟电池的落地车型发布会。届时就能知晓宁德时代的新型麒麟电池到底“花落谁家”。
今年6月，宁德时代发布了麒麟电池。据小雷了解，麒麟电池采用了CTP3.0技术，体积利用率超过了72%，能量密度达到了255Wh/kg。简而言之，搭载了麒麟电池的车型，能够轻松实现上千公里的续航。这么看的话，属实有点出人意料，要知道现在的新能源汽车续航普遍在500公里左右，如果这款电池量产，将彻底改变现有新能源汽车续航里程的格局。
（图片来源：宁德时代官网）
按照官方的说法，麒麟电池不仅弥补了现有动力电池的不足，而且麒麟电池包的电量也要比同类型电池要更多一些。举个例子，与特斯拉的4680电池相比，在同等化学体系和同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量要高出13%。
作为全球最大的动力电池供应商，宁德时代的市场份额很高。据宁德时代官方透露，今年上半年宁德时代的全球市场份额达到了34%，占了整个动力电池市场的三分之一。这代表全球每卖出三辆电动汽车，就有一辆装的是宁德时代的动力电池。由此可见，宁德时代的市场地位是有多高。
（图片来源：宁德时代官网）
当然，这么高的市场地位也让很多新能源车企选择与宁德时代合作。现如今理想汽车已经确定将搭载麒麟电池，秉承着“先到先得”的原则，麒麟电池的首款落地车型很有可能是理想汽车旗下的电动汽车。
小雷认为，如果这款麒麟电池在明年如期量产上市，那么很大程度上能够减少消费者的“续航焦虑”，从而加快新能源汽车取代传统燃油车的步伐。当然，麒麟电池的量产应用也标志着新能源汽车的续航里程迈入了一个“新的阶段”。
（封面图来源：宁德时代官网）
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