8月26日，有外媒报道，今年3月22日举行开业典礼的特斯拉柏林超级工厂，产能正在不断提高中，这家工厂的Model Y周产量，在6月中旬就已经达到了1000辆。根据外媒的最新报道，特斯拉计划将柏林超级工厂的Model Y周产量翻番，达到2000辆，该公司计划在下个月实现这一目标。
（图片来自特斯拉官方）
特斯拉位于柏林近郊勃兰登堡州格伦黑德的这一超级工厂，投产时间并不是很长，也就半年左右，各种产线布局还不是很完善，但下个月将Model Y的周产量提升至2000辆，小雷认为问题不大。
(资料图)
马斯克曾说过，Model Y最终会成为全球最畅销的车型，事实上还真是这样的。该车仅用不到3年的时间，销量便突破百万，打破了Model 3的销售记录。近几个月以来，该公司的销售重点基本都是Model Y，Model 3的占比已经不大了。
（图片来自特斯拉官方）
外媒在报道中提到，特斯拉已经采取了措施提升柏林超级工厂的产量，今年7月份，他们对这一工厂进行了产线升级，而且据说还采用了类似上海超级工厂的三班倒不间断生产，以提高汽车的产量。
无论是美国得州还是德国柏林，这两家超级工厂的投产时间都不算长，产能方面还需要加速爬坡，目前特斯拉在海外销售的大部分汽车，都是由上海超级工厂出口的。即便如此，海外市场对特斯拉汽车的需求还是无法被满足，部分地区的消费者甚至要等一年半载才能提到新车。
（图片来自特斯拉官方）
不过小雷认为，特斯拉新工厂产能爬坡还是需要一定的时间的，等到得州和柏林两家工厂的产线和效率都跟上来了，将会给美国本土市场、欧洲市场提供足够的新车，而多余出来的产能还可以作为出口，或者是生产Semi卡车、Cybertruck等新产品。
对于消费者而言，最希望的还是给钱之后马上提车，因此车企的汽车产能还是至关重要的部分，消费者等不耐烦了，可能就会退单，转而考虑其它有现货的车型或品牌。当然了，特斯拉提高产能的同时，还是多注意一下品控吧，二三十万的车还有拼装瑕疵那真是太不应该了。
（封面图来自特斯拉官方）
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