4月13日，日本丰田汽车公司发表消息称，因防水性能不佳，将召回2015年至2022年生产的约25.9万余辆Sienta汽车。3年前，Sienta汽车也曾因为相同的零件问题被召回，日系车的质量神话看来有点站不住了。
Sineta是丰田旗下的一款紧凑型MPV，属于进口车型，没有国产。跟国内的赛那（Sienna）相比，定位更低，更加亲民。
一般来说，水可以从汽车的天窗、车门或者底盘进入，汽车底盘开有排水孔，汽车涉水后，水从排水孔排出，以防其进入动力部，损伤发动机。汽车发动机进水多数是因为排水孔被杂物堵住，或者是排水孔胶圈老化脱落，导致汽车涉水后容易被水渗入。
当然了，丰田Sienta并不是因为以上原因导致的进水。日本国土交通省表示，丰田Sienta引擎盖地步的防水结构不够完善，进入车体的水分没法完整排出。一旦有雨水渗入引擎，就有可能导致引擎部件变形。此外，丰田已经收到过152件关于Sienta防水问题的投诉，看得出来大家对该车的防水性能相当有意见。
大家应该知道车辆涉水行驶时，熄火后不能进行二次打火，但却不知道原因是啥。如果汽车在涉水过程中熄火，就代表发动机已经进水，水在压缩缸里难以被压缩，导致活塞的运动受阻，造成活塞连杆弯曲，严重的会导致连杆断裂，损坏缸体。我们在购买二手车时常常要注意“泡水车”，就是因为泡过水的发动机基本用不了。
话说回来，宝马汽车也因为进气口设计得很低，导致涉水能力很差，发动机、电动转向机等部件很容易渗水。因此，宝马汽车也被人戏称为“最怕水的豪车”。
丰田的解决方案是，将在召回的汽车上添加密封橡胶，并检查发动机，如有异常，将更换新的发动机。小雷认为，Sienta作为一款亲民的紧凑型MPV，保有量很大，召回难度也不低，希望这次能够彻底解决三年前的问题，别让日系车的质量神话被打破了。
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