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8月22日消息，美国佐治亚州陪审团对2014年的一起车祸致命案件做出惩罚性裁决判定涉事车辆公司福特汽车需向车祸遇难者赔偿17亿美元，约合人民币116.28亿元，福特方表示对遇难者感到同情，但并不认为已有足够证据支撑这项判决，正在计划提起上诉。
（图片来自：福特汽车官网）
目前来说，车祸致死案件中赔偿过亿的事例并不算多，即使是去年引起热议的“特斯拉青少年车祸案件”也仅仅获得法官裁定赔偿1050万美元的支持，而在最新公开的关于“福特车祸”案件的陪审团裁定中，福特公司竟然需向车祸遇难者支付的赔偿金高达17亿美元。这起车祸发生在2014年，一对夫妇在驾驶2002年款福特F-250“Super Duty”超级卡车时发生翻车事故，两人双双遇难。据他们的孩子金希尔和亚当希尔向法院提交的诉讼中透露，车祸的主要问题来自福特汽车公司生产的该款车型存在严重的质量问题。
（图片来自：福特汽车官网）
事实上，福特公司作为最早进入皮卡市场的车企之一，通过“Super Duty”系列创造了不少经典热门车款，但涉事车型福特F-250在当时确实存在不少相关车祸案例。据悉，原告律师提交了近80起类似的翻车事故案例，这些案例都指出，车顶被压碎是造成司机受伤或死亡的主要原因，由此证明福特公司需承担主要责任。尽管陪审团采纳了原告律师的证据，裁定福特公司需赔偿17亿美元，但这并非是最终判决，而类似的“惩罚性判决”到最后往往并不会按照陪审团的裁定执行。
（图片来自：福特汽车官网）
不得不说，皮卡作为汽车中的“肌肉型男”，早已不再只是承担运输、装货的功能，在各大车企的带领之下，“炫酷”成了皮卡的全新代名词，但为了美观，不少车企竟然以牺牲“坚固”作为代价。早些时候，中国第一份针对皮卡的文件《多用途货车通用技术条件》正式起草，通过标准化限定皮卡的类型，严厉打击“伪皮卡”，保证皮卡原本的生产属性与多功能用途，最重要的是，保证驾驶员与乘客的安全。
（封面图片来自：福特汽车官网）
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