9月17日，界面新闻从北京市政交通一卡通有限公司(下称北京一卡通公司)获悉，北京一卡通APP“扫码乘车”服务在远郊区县及运通线路试点后，已具备正式上线条件，将在年底前全面支持扫码乘坐北京所有的公交、地铁线路。
同时，北京一卡通公司还宣布与京东支付达成合作，在其APP中引入了京东支付作为新的支付手段。双方将在一卡通实体卡贴卡充值、手机一卡通充值、电子卡乘车免密代扣、线上商城等层面展开合作。
北京一卡通扫码乘车服务于2017年8月开始，在昌平区公交线路开始试点，后逐步将试点应用范围扩大至通州、顺义等郊区的500余条公交线路、5000多辆公交车。2018年，其应用进一步覆盖全市所有的运通公交线路。
北京一卡通公司相关负责人表示，包括一卡通APP及微信乘车码在内，目前开通一卡通扫码乘车服务的用户量已经超过1000万，预计年底公交地铁全量上线后，会再迎来一次爆发式的增长。
与扫码支付乘车相比，手机NFC乘车不用点亮屏幕即可支付，使用上更加方便。目前，北京一卡通公司发行的使用NFC支付的手机一卡通，用户数也突破了1000万。
NFC手机的门槛越来越低，千元机也开始具有NFC功能。8月底发布的小米红米新手机售价仅为1399元，其具有NFC功能，也可实现刷手机乘车。
7、8月份时，北京一卡通相继取消了安卓和苹果NFC手机一卡通的开卡费。不过，目前除了北京，多数城市仍在收取手机一卡通开卡费，尽管有些城市有减免政策，但也设置了各种附加条件。
北京一卡通APP整体的用户量已经突破千万，对于一个区域性服务的APP来说是一个不小的数量。在巨大流量面前，一卡通公司也在拓展更多的线上业务。
北京一卡通APP内目前除了扫码乘车和售卖公交卡服务，还将旅游与交通结合起来，接入了演出票务和景区门票等产品。接下来，北京一卡通平台还会上线亲子游览年票等旅游产品。
对于即将正式上线的扫码乘车，北京一卡通公司负责人表示，因POS机、地铁闸机的刷卡区和扫码区相互独立，二维码服务的上线对刷实体卡和刷NFC手机乘车并无影响。
部分安卓手机也可开通北京一卡通交通联合卡，可实现异地刷手机乘车。
今天，北京中交金卡科技有限公司公布了最新的支持交通联合卡的城市。截至2019年9月，全国共有252个地级以上城市发行“交通联合”卡，比6月份新增7个城市，可在市区全部公交线路使用。
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