周五下班后，王进提着行李匆匆来到余姚北站，搭最近的一班高铁回杭州，耗时约40分钟。
王进是浙江大学的副教授，目前在余姚担任浙江大学机器人研究院院长助理一职。2018年1月入驻余姚以来，他一直过着余姚、杭州两地奔波的双城生活：周一上完课前往余姚，周五再回杭州。
2017年5月，浙江大学与余姚市人民政府共同建立了浙江大学机器人研究院。余姚市政府希望将科研机构的研究开发能力，与当地产业实践相结合，提升当地智能机器人产业的发展水平。
浙江大学机器人研究院的对面，是宁波市智能制造产业研究院，与后者相邻的是浙江机器人产业集团。
余姚隶属浙江宁波，地处长江三角洲南翼，拥有不错的经济实力，在全国百强县中长期入围前二十位。当地四大产业家用电器、塑料模具、机械五金和化纤纺织，在其总产值占比超过70%。
近年来，随着劳动力成本上升，中国制造业的人口红利正在不断消失，传统制造业的竞争力逐渐衰弱。在制造业密集的浙江、江苏等地，逐渐兴起了“机器换人”的风潮，以提高制造业的效率和产业竞争力。
余姚也想跟上这趟风潮。
以机器人产业为主的智能经济，被余姚市确定为未来重点发展的方向。吸引科研机构入驻、成立产业研究中心，是这其中的关键一步。
在全国机器人产业园区林立的当下，作为县级市的余姚，要想实现机器人产业梦想，还有很多现实问题需要解决。
近年来，随着多项利好政策下发，中国工业机器人行业实现爆发性增长。
2013年，工信部发布《关于推进工业机器人产业发展的指导意见》;2016年，工信部联合发改委、财政部下发了《机器人产业发展规划(2016年-2020年)》，均对中国机器人产业的发展，提出了具体的发展目标和指导意见。
据国家统计局数据，2016-2018年，中国工业机器人产量依次为7.24万套、13.11万套和14.77万套，年均增长率达约34.67%。
伴随机器人产量飞速发展的，是大量机器人产业园区上马。
2017年，ofweek机器人网曾做过统计，包括上海、广州、深圳、南京等地在内，中国有超过30家机器人产业园区(产业基地或产业集聚区)，产业园区条件不同、发展水平参差不齐。
今年5月9日-10日，第六届中国机器人峰会在浙江宁波余姚举行，这样的全国性大会在一个县级市召开，并不常见。
2014年和2015年，中国机器人峰会曾在天津举行。2016年，主办方将会址迁至余姚，并宣布大会永久落户于此。位于余姚四明湖畔的四明湖国际会议中心，是中国机器人峰会的主会场，包含机器人主题乐园在内的各项建设耗资超过两亿元。
这样大手笔的投资，可见余姚发展机器人产业的决心，他们希望以此促进技术交流，在当地引进投资。
随着机器人峰会一起推进的，还有余姚当地的机器人智谷小镇项目。
2012年9月，余姚挂牌成立了国内首个“千人计划”产业园，以引进高层次人才。
2015年10月，以“千人计划”产业园为载体，余姚启动了机器人智谷小镇建设，规划面积3.4平方公里，一期建设10万平方米标准厂房。
余姚市政府曾表示，作为当地最重要的机器人产业聚集区，小镇总投入超过50亿元，到2023年总产值将达到200亿元以上。当地计划在五年内培育五家行业龙头企业，争取实现两家企业上市。
现实是，宁波和余姚当地并没有特别知名的机器人企业，产业导向也并不集中，技术竞争不占优势。
为了引进相关企业，余姚市政府出台了一系列的招商政策。
据余姚“千人计划”产业园副主任金黎君介绍，除获得三年免租金或租金补贴外，入驻机器人智谷小镇的企业还有机会获得最高500万元、1000万元不等的资金支持。
这类政策是否具有足够的吸引力，仍不明朗。
由于目前国内相关产业布局已基本成型，各地都有较为优惠的产业政策，吸引头部企业迁址难度较大。
国际一线机器人厂商四大家族，即瑞士ABB、德国库卡、日本安川和发那科的分公司、工厂早早落户上海、珠海和沈阳等地。
国内的几大上市机器人公司诸如新松、埃斯顿、新时达和拓斯达等公司，也多位于沈阳、南京、上海、广州等地，其中包括芜湖和东莞这样传统的制造业强镇。
据界面新闻记者实地探访，目前入驻机器人智谷小镇的有智川机器人、中科莱恩机器人等，但舜宇贝尔、伟立机器人和飞图自动化等余姚本地规模较大的机器人企业，尚未搬进智谷机器人小镇划定的厂区，仍位于距其一段距离的原厂址。
浙江智昌机器人科技有限公司(下称智昌集团)总裁林海龙对界面新闻记者表示，余姚当地机器人企业的数量在逐渐增多，但是从总的产量和营收上看，都尚未达到产业集聚规模发展的态势。
“这需要政府层面来进行产业发展的引导，形成完整的产业链条，加强上下游的协作，减少互相竞争。”林海龙说。
智昌集团是余姚一家明星机器人企业，专注机器人控制器研发，以生产机器人核心部件、单双臂机器人等为主营业务。
在余姚“千人计划”产业园里，不时可以看到“机器人，余姚造”的口号。
那余姚能造哪些机器人?
据金黎君介绍，工业机器人和服务机器人是当地产业发展的重点，诸如弧焊机器人、重载AGV(自动导引运输车)、公共服务机器人、护理机器人等，这些也属于《规划》中所提到的标志性产品。
宁波舜宇贝尔是当地一家知名的AGV厂商，主要从事重载AGV研发、制造与系统集成。该公司电气工程师张东超向界面新闻记者介绍，目前舜宇贝尔拥有员工40人左右，零部件生产业务外包，公司目前负责新产品研发、整机组装与客户系统集成业务。
王进认为，虽然国内产品与国外产品尚有差距，但诸如服务类机器人、AGV等类别的机器人，在精准度和稳定性要求上相对宽松，国产品牌性价比更高，这有望成为余姚地方产业园突破的关键点。
“目前看，最有可能成功的就是服务型机器人和智慧装备，这也是浙大机器研究院重点布局的方向。”王进对界面新闻记者说。
王进认为，明确的产业导向或行业头部公司的带动，更容易推动产业园区的整体发展。
优质的机器人产业园区往往产业方向定位明确，拥有成熟的主流产品和较为完成的产业链，核心技术与专业人才是主要竞争力。
例如，围绕中国机器人企业埃夫特，安徽芜湖在当地建设了一个大型的机器人产业园区，产业集聚效应明显;以科大讯飞为核心，安徽合肥完善语音产业链，在当地构建了特色鲜明的语音产业园。
王进建议，除宣传、投资和人才引进外，余姚还需要明确核心产业，带动整个产业生态链的发展，进一步做大园区产值和规模。
记者 | 彭强
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