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【环球新要闻】碾压传统车企!特斯拉10年卖出300万辆车:不愧是新能源头部

时间:2022-07-18 18:49:26       来源:雷科技

7月18日,有外媒报道,自2012年第三季度交付第一辆汽车以来,特斯拉已在截至2022年第二季度的整整十年时间里,累计交付了300万辆电动汽车。

小雷了解到,截至2022年第二季度,特斯拉累计交付了289.9877万辆电动汽车,根据最近的销售趋势以及该公司的总体指导,外媒预计特斯拉的汽车交付量将会在7月底或者8月的某个时候达到累计300万辆。此外,特斯拉将会在美国东部时间7月20日收盘后公布2022年第二季度财报,届时我们将有机会一同见证特斯拉历史上的销量里程碑。


(相关资料图)

(图片来自特斯拉官网)

今年上半年,特斯拉交付了56.4万辆汽车,远高于2021年同期的38.62万辆,今年6月份还是该公司历史上汽车产量最高的月份。随着得州、柏林两大超级工厂相继落地投产,以及供应短缺的缓解,该公司的汽车产能压力已经好了不少,今年有望交付超100万辆汽车。

不知不觉,特斯拉作为一家新能源汽车企业,已经存在了十年之久,而且总销量达到了惊人的300万,这是目前所有新能源车企都尚未达到的一个数字。要知道的是,早期特斯拉卖的多数都是Model S等要价上百万的豪车,国内还要靠进口,上的还不是绿牌。很显然,这些车型也就有钱人才买得起,根本无法撑起特斯拉的汽车销量。

(图片来自特斯拉官方)

直到上海超级工厂建成,Model 3量产之后,特斯拉的销量才开始猛涨。Model Y的出现,该公司的汽车销量更是能用“开挂”形容,每年都有巨大的需求量。值得一提的是,特斯拉十年来的销量,已经逼近了大众、丰田等传统车企。

举个例子,大众主力车型速腾上市十年,累计销量突破200万辆,而特斯拉的Model 3、Model Y仅用了不到5年的时间,销量均突破了100万。传统车企的走量车型往往在几万、十几万不等,而特斯拉的起售价都在二十多万以上。

(图片来自特斯拉官网)

另一方面,特斯拉进入国内市场,也带动了国内新能源车企的发展,催生出了蔚来、理想、小鹏这样的造车新势力,还让比亚迪、吉利等国内传统车企拥抱电气化,与特斯拉正面竞争。大众、丰田等传统车企也正向新能源进发,只可惜进展缓慢,短时间内难以跟造车新势力“硬刚”。

在小雷看来,虽然特斯拉经常被吐槽质量差,但销量可是实打实的,同时也为国内新能源汽车行业起到了实质性的促进作用,希望在特斯拉的影响下,其它车企也能加油,跟上新能源发展的步伐。

(封面图来自特斯拉官网)

关键词: 第二季度 电动汽车 超级工厂 新能源车