极飞无人机选择向农业科技公司转型

12月19日，极飞科技在北京发布首款地面作业无人车R80，无人车含喷洒系统的售价34999元，裸车版本24999元;可用于其它拖拉机的自驾仪售价19999元。极飞想通过地面产品，与空中无人机结合，丰富作业类型，收集更多数据，向智慧农业、精准农业方向发展，建立更高行业壁垒。

截至 2019 年 9 月 20 日，极飞全球在运营无人机超过 42,000 架，服务了超过 3 亿亩农田、637 万农户。2018 年，极飞农业无人机在中国市场服务占比达 53%。

2008年之后，国内几乎同时起步的无人机公司，包括大疆、零度和亿航等，目前已经进入各自擅长的领域并相互区隔开来，同时也有相互竞争的业务。大疆占据了消费级无人机主航道，通过无人机+影像系统，获取了很多用户;2014年左右，向农业无人机领域拓展，在这个领域与极飞正面竞争;零度几经波折，2016年、2017年推出口袋无人机冲击失利后，目前转向专业领域细分市场。亿航主打载人无人机，运送紧急医疗用物资，于12月份在美国纳斯达克上市。

而极飞无人机选择向农业科技公司转型。发布会上，极飞科技联合创始人龚槚钦发布了国际增长战略咨询机构 Clear Strategy 的《 2020智慧农业战略报告》，据报告预测，到2020年，智慧农业总目标市场将达到 270 亿美元。

以无人机起家的极飞科技，想在这个发展趋势中获得更多发展空间，通过空中、地面合作的多种机器与网络，多维覆盖。极飞创始人彭斌表示，通过赋予机器人控制系统新的使命，极飞推出农机自动驾驶系统与农业无人车后，从耕、种、管、收四个角度，定义了数字农业基础与精准农业执行。

过往发展历史中，极飞科技经过多次业务变迁与拓展。2007年，极飞以飞行控制技术，打开了无人机市场;2013年，通过控制与执行能力，匹配了农业植保的需求，用空中无人机技术打开了无人机植保市场，喷洒农业。2015年，极飞认为全自主的飞防植保作业能提供高效率、标准化的优质农事服务，于是利用信息与通讯技术构成数字农业基础设施，通过测绘高清农田地图、架设 RTK 导航基站，架构起厘米级的农业导航网络，使植保无人机获取自动驾驶能力，深耕农业领域，为农业领域带来作业方式的变革。

极飞创始人彭斌和龚槚钦都认为，站在新技术变革的门槛上，农业科技前景巨大。《 2020智慧农业战略报告》报告指出，5G 技术的应用提高了连接性，技术跨界能更有效地利用空间信息，自动化和机器人技术将进一步解放潜在生产力，跨价值链互动逐渐增加，以及消费者变得更加“务实”，这也意味着，信息技术、人工智能和生物技术，将成为影响数字农业、精准农业与智慧农业未来的三大变量。

极飞科技联合创始人龚槚钦

未来数字农业是将农业计划、生产规划、生产结果信息化的农业技术，如大数据、人工智能、云计算与区块链;精准农业是以信息技术为支撑，如无人机、机器人、自动化农机与智能灌溉等，实现精准管理的农业技术;智慧农业，则是建立在数字农业和精准农业基础上的全新农业生产方式与生态系统，这也是农业4.0时代的生产形态，这项变革将有可能改变人类生产粮食的方式，有效帮助人们应对未来人口爆炸、生态失衡、粮食危机等多种潜在挑战。

极飞科技能否把握住农业生产变革所带来的机会，并帮助相应的机构在农业金融、服务和供需渠道上实现变革，还有待市场证明。