近日，我们于工信部网站获取到了广汽丰田新款雷凌的申报信息。新车在外观方面进行了升级，整体更加年轻运动。动力上和现款车型保持一致，均搭载1.2T四缸增压机和1.8L混动系统。
具体来看，新车在外观方面进行了较大的升级，进气口尺寸较现款车型明显增大，镂空熏黑套件的搭载，使得前脸更加年轻运动。同时车标也由前方移到了引擎盖上方，而且双擎版车型的车标底色也换成了蓝色，突出其混动身份。
购买混动版雷凌的消费者，最看重应该就是该车的油耗。该车搭载的为1.8L自吸发动机+前置驱动电机组成的混动系统。
该1.8L发动机采用了阿特金森循环自然吸气的进气方式，在低速下能够给发动机带来较高的热效率，特别适合市区拥堵路况，同时在驱动电机的加持下，越堵车越省油，其百公里综合油耗仅为4.1L。
雷凌作为一汽丰田卡罗拉的兄弟车型，二者同出于丰田TNGA架构下GA-C平台，来自于TNGA架构平台下的车，在安全方面有多可靠，中保研已经替我们检验过了，凯美瑞、卡罗拉等车型的成绩几乎都为同级最佳。
目前，新雷凌的配置信息还没有对外公布，不过参考现款车型可知，雷凌的指导售价区间为11.58-15.28万元，为合资入门轿车的标准价位。
但在安全配置上，却全系车型配备了前后八气囊。同时，出了1.2T和1.8L混动最低配车型之外，全系车型均配备了车道偏离预警、车道保持、主动刹车/安全系统等越级配置。与同级合资品牌车型相比，丰田雷凌在安全性方面极具竞争优势。
动力方面，新车仍搭载1.2T四缸增压机和1.8L混动系统，其最大功率分别为85kw和90kw，传动系统均配备模拟10档CVT自动变速器。
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